11月3日，燕山石化4000吨/年CHP（过氧化氢异丙苯）法量产环氧丁烷装置一次投料开车成功，实现全流程贯通，并产出纯度达99.98%的合格环氧丁烷产品。该装置投产后，将大幅提升环氧丁烷国产化替代率，为我国环氧丁烷下游产业降低成本、提升质量、拓宽应用场景提供有力支撑。

　　环氧丁烷是重要的化工原料，主要用于生产中间体和聚合物，目前多应用于润滑油添加剂、低泡型洗涤剂、合成橡胶等领域。该装置采用上海石油化工研究院自主研发的CHP法制备环氧丁烷工艺技术。为了实现装置一次开车成功，在公司科研技术部、计划经营部、生产管理部等机关部门的指导和协调下，化学品厂从抓好本质安全、从严开车管理、强化应急保障、不断优化操作等四个方面入手，做实做细相关工作。

　　一是抓牢装置本质安全。环氧丁烷项目建设团队直接介入装置设计与施工阶段，从安全角度提出意见建议，为装置本质安全保驾护航。他们科学设置关键报警指标，采取分级报警模式，对偏离指标的情况及时报警提醒；科学设置自动联锁，在线验证联锁运行情况，确保正确响应；设立火焰探测器、消防栓、消防炮、应急水等消防器材和设施，保障应急物资充足。

　　二是全面统筹开车管理。化学品厂领导亲自带队，组建由装置主管、技术骨干、优秀班组长、最强操作人员组成的最强开车团队，关键人员驻厂保持24小时在线，提供最强大的人力资源保障；将DCS系统操作与装置现场操作相结合，对开车团队进行精准培训；建立厂级、装置级、班组级三级巡检制度，落实巡检要求，明确责任划分。

　　三是提升应急处置能力。针对装置物料特性、工艺特点及安全风险评估情况，开车团队编制装置应急预案并开展“四不两直”演练，确保应急处置能力到位。

　　四是不断优化装置运行。汇集技术方、设计单位、保运机电仪等各方力量，时刻关注装置运行情况，每日对接开工进度，集中讨论研究，针对开车运行中出现的问题，实施动态调整，不断细化完善装置开车投料方案，保证开车过程安全环保有序进行。

　　为配合环氧丁烷项目开车，检验计量中心成功开通气相色谱仪双通道进样模式，用自动滴定替代人工滴定，实现一键启动后多个样品连续滴定功能，有效缓解开车过程中分析样品多、频次高和耗时长的状况，在准确无误提供数据结果的前提下，有效提升分析效率，为产品质量达标提供有力保障。（ 王朝辉 张大鹏 张潇玲）